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Embragues

Embrague electromagnético SEE

El Embrague electromagnético SEE,  está formado básicamente por el núcleo inductor con su correspondiente bobina, del rotor con el material de fricción incorporado (que va montado sobre el eje con chaveta) y del conjunto inducido, compuesto por el propio disco inducido con un muelle-membrana y del soporte inducido.

 

MONTAJE

En núcleo inductor se centra en la relación al eje y se ajusta a la bancada de la máquina. La cota “a” que se indica en la tabla, deberá ser
respetada en el montaje.

Al aplicarle una tensión (normalizada a 24 V.c.c.) a la bobina se forma un campo magnético que atrae al disco inducido contra el rotor, provocando una deformación en el muelle membrana, compensa el entrehierro “a” produciéndose la acción de embrague, con la íntegra transmisión del par. Al quitar la corriente, la pieza 6 recupera su posición de origen, separando el inducido del rotor, cesando el embragado y sin par residual. Cuidar que las dos superficies de fricción estén exentas de grasa o aceites, ya que su presencia disminuye el par de embrague.

Estas unidades requieren un pequeño número de actuaciones para que el par alcance su valor nominal.

 

Características:

Monodisco de plano singular.

Tensión normalizada 24 V.c.c.

Compatible con la mayoría de fabricantes.

 

El Embrague electromagnético SEE se puede utilizar para diferentes tipos de maquinaria como, por ejemplo:

Envases y embalajes

Transportador de productos

Ingeniería Biomédica

Motores y Reductores

Vehículos de limpieza

Sector textil

Industria del cable

Máquina herramienta

 

Podrá descargarse la ficha técnica del producto en el siguiente enlace. Para que pueda observar las características técnicas y las dimensiones del producto.

 

 

 

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              Summary
              Embrague electromagnético SEE
              Article Name
              Embrague electromagnético SEE
              Description
              El embrague electromagnético EIDE tipo SEE monodisco, está formado básicamente por el núcleo inductor con su correspondiente bobina, del rotor que va montado sobre el eje con chaveta con el material de fricción incorporado y del conjunto inducido, compuesto por el propio disco inducido con un muelle-membrana y del soporte inducido.
              Author
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              Eide
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