Se trata de una unidad totalmente compacta de embrague neumático y desembrague por la reacción de muelles. Con una alimentación de tipo radial, su embragado debe producirse a baja velocidad o incluso totalmente en reposo (a diferencia del desembragado, que puede producirse a cualquier velocidad).
El hecho de ser dentado permite transmitir grandes pares y cuando sea necesario conservar sincronismo la posibilidad de fabricarlo para que sea posicional.
Novedad 2020, el freno neumático de seguridad EIDE tipo FNB (ver clicando aquí) es un freno perfecto para proteger...
EIDE ofrece una amplia gama de embragues neumáticos de dientes para aplicaciones donde se requiere un alto par de...
EIDE ofrece una amplia gama de embragues electromagnéticos de dientes para aplicaciones donde se requiere un alto par de...
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