Freno electromagnético FAE

El freno electromagnético EIDE tipo FAE está formado básicamente por el núcleo inductor con bobina mas material de fricción incorporados y conjunto inducidos compuesto por el propio disco-inducido con un muelle-membrana y buje soporte inducido. Al aplicarle una tensión (normalizada a 24 V.c.c.) a la bobina se forma un campo magnético que atrae al disco inducido provocando una deformación del muelle-membrana, la cual compensa el entrehierro “a” que se indica en la tabla, deberá ser respetado en el montaje.

Freno electromagnético por reacción muelles FZ.

El freno electromagnético de seguridad EIDE tipo FZ es una unidad para trabajos en ejes horizontales, con elevado grado de fiabilidad, buena disipación de calor, rápida velocidad de respuesta y par residual mínimo. Sin correiente frenado (por muelles), con corriente desfrenado. Se construye una sola versión, para trabajos en seco. Como opción y bajo demanda , el freno puede ser servido:

1. Con regulación de par, lo que permite obtener un control sobre la frenada.
2. Con desbloqueo manual por palanca, para los casos en que esta acción deba realizarse con frecuencia.
3. Con tapa de protección, para trabajos en ambientes agresivos, polvo, agua, etc.

Freno de Histéresis FHY.

Los frenos de histéresis EIDE tipo FHY proporcionan un par de freno muy suave con alta sensibilidad de ajuste e independiente de la velocidad.

El par de frenado se produce sin ningún contacto físico de las partes del freno por lo que no hay desgastes ni reglaje alguno lo que repercute en una mayor vida, excelente estabilidad con un alto grado de repetividad y un funcionamiento completamente silencioso.

Freno neumático de alta sensibilidad tipo FNC.

Los frenos neumáticos EIDE tipo FNC se caracterizan por tener una gran sensibilidad de respuesta.

Al ser la alimentación de aire radial, no lleva toma de aire rotativa.

El par de frenado es proporcional a la presión de aire, regulando dicha presión se obtiene un gran control sobre el par absorbido por el freno.

Además tiene otras cualidades importantes como:

• Mínima inercia, buena disipación de calor, peso reducido, ejes en posición distinta, etc.

Frenos de grandes pares FN

Los Frenos Neumáticos EIDE tipo FN, están ideados para frenar grandes masas de inercias con una actuación rápida.

Tienen una gran disipación de calor, muy baja inercia lo que le permite trabajar a altas velocidades y alto ritmo de conexiones.